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原标题:福建确实时差比新加坡及高雄慢2钟头,是新疆海

浏览次数:123 时间:2019-10-07

虽然早有准备,但大家依然冷得哆嗦,匆匆拍了几张照片后就躲进车中继续赶路了,如今想来,不无遗憾。

是川藏古道及青藏古道中路、东路的交汇点(所以这里又称为唐番古道驿站),

于是上车继续赶路,一路上欣赏着窗外的景致,不时能看到羊、牛、猪等等家畜悠哉地在路边吃草。感叹于自然的和谐,西藏的生灵也许是世界上最幸福的吧。 路过巴松措,听师傅说这里现在被承包了,门票比纳木措还要贵,风景也很一般,有坑钱嫌疑,果断放弃。

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美丽的尼洋河山景

车行不久,便到了甲玛,位于甲玛的太昭城传说是松赞干布出生地,如今太昭城的遗迹已经不可考,此地仅树一牌楼,向世人昭示着法王龙兴之所,牌楼颇新,似才新立。松赞干布是第一位将佛教引入西藏的赞普,奠定了藏传佛教的基础,被藏人尊为观音的化身,而他的两位王妃——大唐文成公主和尼泊尔赤尊公主则分别被尊为白度母和绿度母的化身,他们的金身在西藏所有的寺院里都得以供奉。

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翻过米拉山口,气温骤升,继续往东,看到尼洋河,也就入了林芝地界。两旁的景色也渐现舒绿,尼洋河宛如一条翡翠玉带围绕在两侧群山间,叠翠峰峦,相比之前的壮丽,别有种温雅秀丽,不愧小江南之名。

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19:24 车行至松赞干布出生地

不多时便到了中流砥柱,这是一块立于尼洋河中的巨大岩石,上书“中流砥柱”四个正楷大字。典型的到此一游景点,拍照留影必不可少的,景色则乏善可陈,SOSO得厉害。

太昭古城,原名江达,位于拉萨-林芝公路的左侧,距拉萨仅200多公里,

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团游西藏8日之旅之一--第一至三天的行程---請參閱

第二天(2013.06.17)

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接着入藏后的第一个挑战终于要来了,那就是翻越5013m的米拉山口,西藏一日四季的奇幻气候在这里得到了充分地体现,盛夏退却,凛冬降临。米拉山是拉萨河与尼洋河的分水岭,山口耸立着两头巨大的铜牛,居高临下、奋蹄怒目、傲视苍生。巨大的经幡迎着山口的朔风飞舞,发出猎猎魄音,仿佛念诵着恒古以来绵延的经文。

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早饭吃了四川人饭馆里的包子,由此开始,我们未来的九天就同川菜密不可分了,这可能也是宿命的一种表现形式吧。

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最后来到卡定沟,由于天气干燥,灰尘相当的大,门票便宜,风景普通,不予推荐。8点到达八一镇,入住酒店。

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第一天(2013.06.16) 3U8611航班 14:45到达拉萨 航班准时到达拉萨贡嘎机场,迎接我们的是拉萨的阳光和蓝天,还有可爱的包车司机杨师傅和赵师傅,以及我们的两辆座驾——丰田陆地巡洋舰。他们热情地为我们献上了洁白的哈达,这是个不小的惊喜。接下去的9天,都由这两位司机大哥载我们遨游高原,他们以自己的技术与见闻为整个行程增色不少。 虽然是第一次到达海拔如此之高的地方,但是我们依然按耐不住心中的兴奋,放下行李后,趁着晚饭前的间隙去了大昭寺广场。在如火夕阳的映衬下,大昭寺的金顶闪烁着流彩;寺院的白墙上,虔诚的、磕着长头信众们的影子时隐时现;远处不时传来朝拜者若即若离的鼓声,一切都是那么地不真实,却又那么的真实,在这个信仰逐渐消亡的时代里,我忽然就初恋般地爱上了这座名为拉萨的城市。 当然传说中的高原反应依然不容小觑,于是理性压倒了感性,我们恋恋不舍地暂别八廓街回到了酒店。在酒店餐厅用完晚餐后就早早地躺在床上,依照之前网友们的忠告,身体力行,绝不洗澡。但着实太兴奋,怎么睡,也睡不着,最后只能躺在床上聊天到半夜。

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8点半杨师傅准时在酒店门口等待,旅程正式拉开帷幕~~ 林芝地区被称为西藏的江南,是西藏海拔最低的地方,氧气充足,令人能够更快地适应高原环境,因此被我们定为了这次西藏旅程的第一站。从拉萨市区出城沿着拉萨河一路向西,拉萨河美丽而宁静,让人心驰神往,路两边开满了大片大片金灿灿的油菜花,在蓝天白云的衬托下,色彩明艳饱满,犹如置身画中,令人留连。

13:20 车行至太昭古城---参观藏民家,入城有藏民姑娘导游,

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古堡群在西藏各地均有分布,

天空有巡逻的武警直升机

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13:00 车行至中流砥柱景点

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10:00 车行至秀巴千年古城—格萨尔营地

秀巴千年古堡相传是1600多年前松赞干布在征战中,

众所周知的是松赞干布建立了吐蕃王朝。

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海拔2900米,位于尼洋河畔,距雅鲁藏布与尼洋河交汇处30余公里,

在离开八一镇路口检查哨站,随车入拉萨公安上车随行

公元641年,为迎接文成公主入藏,松赞干布在拉萨的红山上修建了布达拉宫。

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执政期间,他推广佛教,创制文字,统一度量衡制度,并分别与唐朝和尼泊尔联姻。

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可惜现在正进行318国道`拓宽工程,

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14:50上车离开太太昭古城,往米拉山口前进

米拉山是雅鲁藏布江谷地东西两侧地貌、植被和气候的重要界山,

誉为“西藏林芝博物馆”。

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19:00 进入工卡镇

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团游西藏8日之旅之二

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为方便军队之间的联络以及屯兵和防御,修筑了具有统治标志的古堡群。

相传这块巨石是工布地区的守护神-工尊德姆修炼时的座椅。

想要上车讨食的藏犬

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一样热闹,实在是一个进步的城市

行车辛苦,但沿路山景壮丽,十分值得一行!

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一路318国道拓宽改建,绕路而行,车路况艰辛,

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07:50 旅团离开店,沿八一镇市道路,转入318国道

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元朝即开始设立驿站,清朝时更是成为国家边疆的重中之重。清朝时,派遣四川将军赵尔丰入藏驻守,

一进入市区,跟一般城市市区没有二样,

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拉萨河流经此,在南郊注入雅鲁藏布江。

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一路赶行程,直到晚上21:00才进入拉萨市区

原以为高原地区的拉萨市晚上应该没有车流及街灯

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也是林芝地区海洋性气候与拉萨地区内陆性气候的自然分野,

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拉萨是中国西藏自治区的首府,

共分四层,呈阶梯状,相传是格萨尔王挥师点将的宫殿,

其历史比布达拉宫还早300年

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晚上21:30才抵达拉萨酒店,

具有显着的地理分界意义,米拉山以西地区,气候干燥寒冷,

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米拉山口,即西藏米拉山的山口,

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昨晚旅团住宿八一镇-林芝风情大酒店

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西藏天气20:30天少渐暗,

地处拉萨市到墨竹工卡县与林芝地区工布江达县的分界上

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松赞干布出生地:在墨竹工卡县,

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沿318国道经中流砥柱,藏家访,昭古城,米拉山口最后晚上抵达拉萨

不但是西北边的拉萨河水系与东南面的尼洋河水系的分水岭,

拉萨位于西藏高原的中部、喜马拉雅山脉北侧,海拔3650米,

晚上20:30天才变黑,早上07:30少变亮

停留30分钟后,车行下山口

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有石片砌成的、泥垒的、木制的三种。秀巴千年古堡属片石、木结构。

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美丽山河景观旁恶臭公厕

西藏真正时差比北京及台北慢2小时,

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山口上的風光

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17:15 车行至海拔5013米的米拉山口

地处雅鲁藏布江支流拉萨河中游河谷平原,

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今天随行的公安是一位女长官,要陪伴我们这一群台客前进拉萨

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也是一个重要的驿站,在唐代时成为西藏的重要城镇之一,

手工艺店参购银制品

而东部地区则是温暖潮湿,植被茂盛。

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09:26车行至尼洋水观赏点,旁有公厕,

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早上07:50从八一镇出发,

到米拉山口车程约2个小时,一路山景依然美丽

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位于318国道旁一个村庄边上,名为强巴敏久林。

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西藏的政治、经济、文化和宗教中心,也是藏传佛教圣地。

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山口上的藏犬

第四天行程—参观布达拉宫,大昭寺-----------------待续

并至她家参观藏居摆设及风情,最后至手工艺店参购银制品

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八一镇,是西藏林芝地区政治经济及文化中心,原名“拉日嘎”

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该景点位于川藏路上的尼洋河中游,山高沟深,河流湍急,

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内存少数当时的军事兵器,陈列着历史悠久的林芝民风民俗展品,被

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他出生地甲玛乡,甲玛意为百里挑一的富地,古时为群山环绕、水草丰足的圣地

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他是西藏家喻户晓的民族英雄,像佛祖和高僧大德一样为藏族人民世代供奉

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距拉萨市400多公里;镇区面积约8平方公里,现有常住人口3.5万多人.

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于是为赵尔丰奉“太后昭书”返回,由此得名“太昭村

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为尼洋河第一大峡谷,江中一巨石兀然立于江中,背靠神佛山,

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原由八一镇至拉萨318国道,路沿大部份高级柏油路

后因镇压辛亥革命,慈禧太后下令赵尔丰回内地,

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如今,这座传说中的宫殿已不复存在,后人在原址前建了一座牌楼,标示这里的特殊地位。

但此公厕内部十分恶臭,在美丽山河景观旁,有此恶臭公厕十分剎风景

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整条由八一至拉萨道路,大部份变成泥土路,遇下雨更难行

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点将台是景区内的另一不朽建筑,

林芝MAP

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一路由八一镇出,转入318国道,沿路风景一变,山河壮丽

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09/04--第三天行程:

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其建筑风格根据各地的风情和建筑材料而定,

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